- SPIDAN - pomoc techniczna

Nowe systemy uszczelniania - osłony przegubów

Właściwe pomysły we właściwym czasie
Firma GKN Driveline opracowuje nowy
system uszczelniania

Osłony przegubów homokinetycznych spełniają bardzo ważną funkcję w systemach półosi napędowych.
Odpowiadają one za niezawodność i trwałość systemu, i w związku z tym wymagają szczególnej uwagi
w tolerancjach pasowania i doborze jakości materiału.
Opracowane przez GKN, nowe osłony przegubów homokinetycznych wykonane z termoplastycznych
elastomerów (TPE) posiadają szereg istotnych zalet:
  • Odporność na wysokie temperatury pracy – do 140°Celsjusza
  • Odporność na uderzenia przy dużej prędkości jazdy, np. przez kamienie
  • Najwyższa odporność na pękanie i rozerwanie
  • Wysoka stabilność przy dużej prędkości obrotowej
  • Wysoka odporność na zmiany ciśnienia wewnętrznego osłony
  • Dodatkowa ochrona podczas transportu i montażu
  • Niezmienna wysoka jakość materiału
  • Zwiększona podatność na ponowne przetworzenie (recykling)
Osłony przegubu z elastomeru termoplastycznego spełniają z nawiązką wymagania najwyżej jakości
oraz wychodzą naprzeciw przyszłym potrzebom klientów. ...

więcej w pliku .pdf do pobrania

Bezpieczeństwo jeździ zawsze z Tobą:
Wskazówki pozwalające na rozpoznanie
uszkodzeń na półosi napędowej


Półosie napędowe i przeguby homokinetyczne to elementy konstrukcji nowoczesnych samochodów osobowych,
które muszą gwarantować maksymalne bezpieczeństwo podczas jazdy.
Przenoszą one momenty obrotowe z mechanizmu różnicowego na
koło i dlatego też w czasie jazdy działa na nie, stale, najwyższe obciążenie. Do  najczęstszych przyczyn,
powodujących uszkodzenia przegubów od strony koła lub przekładni, należy ich zużycie,
uwarunkowane przebiegiem pojazdu. Kolejnymi przyczynami są uszkodzenia spowodowane
nieszczelnymi osłonami przegubu, stosowanie małowartościowych smarów i niestety,
często występujące zjawisko niefachowego wykonywania montażu i demontażu.
Ponieważ klienci warsztatów naprawczych nie zawsze mogą sami rozpoznać lub
dokładnie opisać problemy związane z półosią napędową, warsztaty samochodowe
poprzez wczesne rozpoznanie jej uszkodzeń i poinformowanie o tym swych klientów,
mogą przyczynić się w znacznym stopniu do zwiększenia poziomu zadowolenia klienta.
Zachodzi jednak pytanie, w jaki sposób można pewnie i
bezbłędnie stwierdzić uszkodzenia półosi napędowych i
przegubów homokinetycznych ?

więcej w pliku .pdf do pobrania

Pokaż wszystkie z kategorii []

   Cofnij